Categoría: Soluciones en depuración

Elegir el separador de hidrocarburos adecuado es clave para cumplir con la normativa de vertidos y garantizar una depuración efectiva en instalaciones como talleres, gasolineras, lavaderos o aparcamientos. En esta guía explicamos cuáles son los modelos más utilizados, cómo calcular la talla nominal necesaria (NS) y qué tener en cuenta según la aplicación.

🧪 ¿Qué separadores se recomiendan habitualmente?

Colaboramos con fabricantes reconocidos como Premier Tech, Remosa o Simop, entre otros, que ofrecen equipos certificados según la norma UNE-EN 858. Estos separadores pueden incluir sistemas con retención total (caudal completo), con bypass o soluciones compactas, y se adaptan a cada tipo de instalación según los requisitos técnicos y legales.

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🧮 ¿Qué es la talla nominal (NS)?

La talla nominal (NS) es la unidad que indica la capacidad de tratamiento de un separador de hidrocarburos, expresada en litros por segundo (l/s). Es decir, un separador NS 3 está diseñado para tratar hasta 3 l/s de agua contaminada cumpliendo con los límites legales de hidrocarburos en el vertido.

Esto no es una medida física del equipo, sino un valor hidráulico que permite dimensionarlo correctamente en función de la superficie a drenar, el tipo de suelo y la intensidad de lluvia.

Es un dato clave exigido por la normativa UNE-EN 858-1 y 858-2, y garantiza que el equipo es adecuado para la instalación concreta.

📐 Cómo calcular la talla nominal (NS)

Mediante una fórmula que tiene en cuenta:

Fórmula:

NS = A⋅r⋅Ψ 1000

• La superficie a drenar (A) en m²
• La intensidad de lluvia (r), normalmente 0,015 l/m²/s
• El coeficiente de escorrentía (Ψ), que depende del tipo de suelo (ej. 0,9 para hormigón)

🔎 ¿Por qué se usa r = 0,015 l/m²/s?
Es un valor de diseño estándar que representa una lluvia intensa, pero no extrema (equivalente a unos 54 mm/h). Está recomendado en la norma EN 858-2 y es aceptado por la mayoría de organismos hidráulicos.
Este valor puede ajustarse si se dispone de datos pluviométricos locales más precisos.

🔍 Ejemplo práctico:

Imagina un aparcamiento de 200 m² con superficie de hormigón:

 = (200 × 0,015 × 0,9) / 1000 = 2,7 l/s

👉 En este caso, se recomienda instalar un separador de talla NS 3 o superior.

⚠️ ¿Clase I, Clase II o con bypass?

La elección del tipo de separador depende del riesgo de contaminación y la exigencia del vertido.

Tipo de separador	Nivel de tratamiento	Aplicación típica
Clase I (≤5 mg/l)	Alta eficiencia	Lavaderos, talleres, estaciones de servicio
Clase II (≤100 mg/l)	Baja exigencia	Zonas con riesgo bajo o puntual
Con bypass	Solo trata el primer caudal	Aparcamientos grandes, zonas urbanas

📌 Nota importante:
Según la norma UNE-EN 858-1, en la mayoría de aplicaciones industriales o con riesgo medio-alto de vertidos de hidrocarburos, se requiere instalar un separador Clase I, capaz de reducir la concentración de hidrocarburos en el agua tratada a menos de 5 mg/l.
Los separadores Clase II (hasta 100 mg/l) solo están permitidos en casos puntuales y de bajo riesgo, y muchas veces no cumplen con la normativa local de vertido, no te la juegues instala Clase I.

🔁 ¿Qué es un separador con bypass?

Un separador con bypass está diseñado para tratar solo el primer caudal de lluvia, que es el más contaminado, y desviar el resto del caudal directamente al desagüe en caso de lluvias intensas. Este sistema evita que el separador se sobredimensione y reduce los costes de instalación.

✔️ Ventajas: Económico y útil en zonas con riesgo bajo de contaminación.
❌ Limitaciones: No recomendado (ni permitido) en instalaciones con riesgo alto de vertido, como talleres, lavaderos o gasolineras, donde se exige tratamiento completo del caudal.

🔎 Siempre verifica los requisitos de tu confederación hidrográfica o ayuntamiento, ya que en muchas zonas el uso de bypass no está permitido.

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